采用機(jī)電液一體化設(shè)計(jì)，具有高精度、高剛性等特點(diǎn)。

主要用于車削直徑在φ80mm以下的軸類零件和直徑小于φ160mm的盤套類零件。當(dāng)切削直徑大于φ80mm時(shí)，一般用于小切削量的精加工和半精加工。

適合加工形狀復(fù)雜的回轉(zhuǎn)零件，能進(jìn)行柱面、曲面、錐面、階梯面的車削加工。不僅能進(jìn)行外圓車削和內(nèi)圓車削，還能進(jìn)行各種內(nèi)外螺紋的車削，也可進(jìn)行鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔和滾壓加工。

 

該車床不僅適合單件小批量加工，更適合大批量零件的加工。增加自動(dòng)送料和自動(dòng)上下料機(jī)構(gòu)后，可實(shí)現(xiàn)棒料的自動(dòng)切削；若增加自動(dòng)上下料工業(yè)機(jī)器人或機(jī)械手，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)加工乃至無人化操作。

 

高精度車床的優(yōu)點(diǎn)：

1.通過采用軸承鎖緊調(diào)整片替換原有螺母鎖緊軸承的方式，一方面能避免螺母鎖緊造成對(duì)軸承偏壓、主軸精度下降的問題，另一方面使主軸在長時(shí)間使用后，可以通過調(diào)節(jié)軸承鎖緊調(diào)整片增加軸承的預(yù)緊力，使主軸精度保持更佳狀態(tài)。

2.通過采用骨架式橡膠密封圈替換原有毛氈密封，解決了原有彈簧密封圈對(duì)主軸的磨損以及運(yùn)轉(zhuǎn)力矩增大造成的主軸發(fā)熱問題，采用骨架式橡膠密封圈使主軸的運(yùn)轉(zhuǎn)力矩不增加，保證無異物、冷卻液進(jìn)入主軸內(nèi)部，大大提高了主軸壽命。

3.采用多聯(lián)高精度角接觸球軸承及多聯(lián)高精度角接觸軸承配合的方式，增加的主軸的剛性及承載力。

4.殼體結(jié)構(gòu)簡單、加工方便，其與主軸的裝配快速方便，同時(shí)主軸與軸承裝配完畢后再與殼體裝配，利用該裝配方式能快速檢出軸承的好壞，使主軸結(jié)構(gòu)的安裝快速方便，確保各軸承的質(zhì)量，保證了主軸結(jié)構(gòu)的使用壽命。

5.通過在殼體上均勻布置螺紋安裝孔，并通過固定螺母鎖緊隔圈，避免主軸受力后產(chǎn)生剛性降低的情況。